今年3月20日，一辆装载货值13万元市场采购出口小商品的TIR（国际公路运输）卡航车辆，从温州瑞安斯尔达海关监管作业场所出发，经满洲里口岸离境开往欧洲。这标志着浙江省市场采购贸易货物首次通过TIR运输模式出口欧洲，为外贸企业开辟了“新通道+新业态”。瑞安于去年12月12日启运浙江省首票TIR出境货物，此次“TIR+市场采购”新模式的推出，进一步优化了中国商品的出口通道。 TIR运输基于联合国《国际公路运输公约》，凭借认证可实现“免开箱查验”，一次申报、一次放行，原车原柜直达目的地，高效且低成本。瑞安市政协积极推动外贸高质量发展，助力融入“一带一路”，创新“TIR卡航+市场采购”模式，辐射中欧、中亚，为外贸企业发展注入动力。 温州瑞安市是知名侨乡，拥有近18.6万华侨资源。2020年8月，瑞安侨贸政协委员会客厅成立。瑞安市政协常委刘光华在首场活动中建议，延展“义新欧”线路，开通“温州—欧洲”中欧班列，依托江南物流园区打造B型保税物流区，探索“义新欧班列+跨境电商”“义新欧班列+市场采购”等模式，构建侨商与产业联动平台。该建议形成社情民意信息，被省政协采用并呈报省委省政府。 一直以来，瑞安市政协通过“委员会客厅”平台、“请你来协商”活动、两会发言、民主监督等形式为创新运输模式建言献策，促进外贸高质量发展。 2024年，瑞安市政协将《盘活侨资源，促进瑞安外贸高质量发展》作为市委书记与政协委员面对面协商重点课题。市政协主席施巨耀牵头调研组，召开侨企侨商座谈会，考察多地并走访高校，形成调研报告获市委主要领导批示。报告建议全面摸排侨资源，建设时尚轻工产业贸易核心平台，打造数字贸易港、时尚侨贸区，对接温州空港集团探索外贸“航空口岸”落地。 2025年两会期间，瑞安市政协委员林少儒建议以瑞安为中心集结浙南闽北货物，重点打磨中俄、中欧TIR卡航线路，延伸至西欧各国。TIR卡航灵活性强、舱位不限，时效性高，可节省80%运输时间和38%成本。结合市场采购模式，满足中小微企业“多品种、小批量”需求，通关效率提升50%，运输时间和成本分别降低40%和30%。 2025年4月22日，瑞安市政协委派民主监督员工作会议上，市商务局表示将加快编制瑞安无水港项目规划，推进中国东南地区首个TIR集结中心落地，完善物流仓储配套，建设浙南跨境货物集结中心，落地海关试点，推进保税仓点建设，创新智慧监管场景。TIR卡航运营方计划三年内采购300辆卡航车辆，上半年已采购55辆，配合商务局编制《温欧卡航（TIR）发展三年行动计划》。 “TIR+市场采购”模式打通了跨境贸易的“任督二脉”，标志着区域外贸进入“降本增效、畅联全球”新时代。瑞安市政协响应“一带一路”号召，创新“TIR+”业务，争创“无水港”，助力温州地区高质量融入“一带一路”大格局，跑出中国“加速度”。
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